Η επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αυξήθηκε τον Μάιο 2025, με έντονες γεωγραφικές ανισότητες και προκλήσεις.

Αύξηση 3,4% κατέγραψε η επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια τον Μάιο του 2025 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του ACI Europe – του ευρωπαϊκού εμπορικού φορέα των αεροδρομίων. Η συνολική κίνηση βρέθηκε 8% πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα (Μάιος 2019), επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη ανθεκτικότητα της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια. Ωστόσο, η εικόνα παραμένει ανομοιογενής σε περιφερειακό επίπεδο, ενώ η εμπορευματική κίνηση κατέγραψε σημαντική πτώση.
Η αύξηση προήλθε αποκλειστικά από τη διεθνή επιβατική κίνηση, η οποία ενισχύθηκε κατά 4,3% σε ετήσια βάση, ενώ η εσωτερική επιβατική κίνηση μειώθηκε οριακά κατά 0,2%.
Καλύτερες επιδόσεις εκτός ΕΕ+
Όπως και τους προηγούμενους μήνες, τα αεροδρόμια εκτός της αγοράς ΕΕ+ είχαν καλύτερες επιδόσεις, σημειώνοντας αύξηση επιβατών κατά 6%. Εντυπωσιακή άνοδος καταγράφηκε σε Μολδαβία (+41,9%), Βοσνία-Ερζεγοβίνη (+30,5%), Γεωργία (+23,4%), Ισραήλ (+17,5%) και Καζακστάν (+14,5%). Αντίθετα, επιβραδύνθηκε ο ρυθμός αύξησης στην Τουρκία (+1,8%), ενώ η Ρωσία παρουσίασε μείωση (-9,2%).
Στην αγορά ΕΕ+ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 2,9%, με τις ανατολικές χώρες να ξεχωρίζουν: Σλοβακία (+33%), Ουγγαρία (+15,3%), Πολωνία (+13,7%), Σλοβενία (+13,5%) και Κύπρος (+10,9%). Πτωτική πορεία καταγράφηκε σε Εσθονία (-6,2%), Λουξεμβούργο (-3,6%), Σουηδία (-2%), Ελβετία (-1,4%) και Νορβηγία (-0,4%). Στους μεγαλύτερους κόμβους, Ιταλία (+4,4%), Ισπανία (+3,3%) και Ηνωμένο Βασίλειο (+1,7%) κινήθηκαν θετικά, ενώ η Γερμανία (+0,8%) και η Γαλλία (+0,7%) υστέρησαν, κυρίως λόγω επιβαρυντικής φορολογίας στην αεροπορική δραστηριότητα.

Η έκθεση του ACI Europe καταγράφει μια δυναμική αλλά ανομοιογενή εικόνα για την ευρωπαϊκή αεροπορία, με ορισμένες περιοχές να προσελκύουν σημαντικά αυξημένη τουριστική κίνηση, ενώ άλλες επηρεάζονται από εξωτερικούς περιορισμούς και οικονομικές πιέσεις.

Σχόλιο ACI Europe και προκλήσεις
Ο γενικός διευθυντής του ACI Europe, Olivier Jankovec, τόνισε ότι η ταξιδιωτική ζήτηση παραμένει ισχυρή, καθώς οι καταναλωτές εξακολουθούν να επενδύουν σε εμπειρίες αντί για υλικά αγαθά, κάτι που ευνοεί την καλοκαιρινή περίοδο. Ωστόσο, επεσήμανε πως η ανάκαμψη περιορίζεται από την έλλειψη διαθέσιμων αεροσκαφών, τις καθυστερήσεις στη συντήρηση, τις διαταραχές στην εναέρια κυκλοφορία και τη φορολογική επιβάρυνση του κλάδου. Επιπλέον, οι γεωπολιτικές και γεωοικονομικές εξελίξεις ενδέχεται να επηρεάσουν την καταναλωτική και επιχειρηματική εμπιστοσύνη τους επόμενους μήνες.
Απόκλιση στις επιδόσεις ανά τύπο αεροδρομίου
Τα μεγάλα αεροδρόμια (άνω των 40 εκατ. επιβατών ετησίως) παρουσίασαν τον πιο αργό ρυθμό ανάπτυξης με +2,7%. Ενδεικτικά παραδείγματα: Κωνσταντινούπολη Sabiha Gökçen (+14,9%), Ρώμη Fiumicino (+4,1%), Βαρκελώνη (+3,6%) και Μόναχο (+3,2%). Το Λονδίνο-Heathrow παρέμεινε το πιο πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο (7,2 εκατ. επιβάτες), με περιορισμένη αύξηση +0,4%. Αντίθετα, τα μικρά αεροδρόμια (κάτω από 1 εκατ. επιβάτες) κατέγραψαν αύξηση 11%, αν και παραμένουν κατά 26,7% κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Τα περιφερειακά αεροδρόμια που εξυπηρετούν τουριστικούς προορισμούς ή βασίζονται σε ζήτηση από ομογενείς παρουσίασαν ισχυρή απόδοση, όπως: Βάρνα (+40,1%), Τίβατ (+21,9%), Κορκ (+17,5%), Γκντανσκ (+17%), Φουντσάλ (+14,9%), Σπλιτ (+11,5%), Φλωρεντία (+10,5%).
Ανάμεικτα ήταν τα αποτελέσματα για τις βάσεις χαμηλού κόστους (LLCs): Μπέργκαμο (-0,8%), Beauvais (+3,6%), Charleroi (+5,7%).
Η κίνηση αεροσκαφών αυξήθηκε κατά 2,4% τον Μάιο σε σύγκριση με το 2024, ενώ βρίσκεται οριακά πάνω από τα επίπεδα του 2019 (+0,1%).
Στοιχεία ανά κατηγορία αεροδρομίων

• Μεγάλα (40+ εκατ.): +2,7%
• Μεσαία (25-40 εκατ.): +2,8%
• Μεγάλα περιφερειακά (10-25 εκατ.): +4,2%
• Μικρομεσαία (1-10 εκατ.): +3%
• Μικρά (<1 εκατ.): +11%

Κορυφαίες επιδόσεις ανά κατηγορία (έναντι Μαΐου 2024)

• Μεγάλα: Κωνσταντινούπολη SAW (+14,9%), Ρώμη FCO (+4,1%)
• Μεσαία: Μιλάνο MXP (+9,2%), Μάλαγα (+8,7%)
• Μεγάλα περιφερειακά: Τελ Αβίβ (+17,5%), Βουδαπέστη (+16,1%)
• Μικρομεσαία: Βίγκο (+472,7%), Κουτάισι (+49,3%)
• Μικρά: Βουκουρέστι BBU (+898,8%), Οραντέα (+105,5%)

.
Source: traveldailynews.gr